我國客戶體量巨大，而客車幾乎可以全部實現鋁制，是各種車中全鋁化程度最高的市場方向。但是目前世界全鋁化客車市場發展并不均衡，整體還存在很大的發展空間。比如在美國、西歐、港澳等發達地區，客車全鋁化也還未超過40%，全球的全鋁化客車也都還在初期發展中。

我國的全鋁化客車處在萌芽狀態，但是目前的發展需求是巨大的，主要原因有三點。一是城市之間的客車量占我國客車市場60%，這巨大的客車車輛都是節能減排的主要目標;二是鋁制客車減重明顯。例如國內部分技術先進的鋁合金客車已經減重約三分之二，效果非常明顯;三是客車用鋁合金產品的技術門檻并不是特別高，國內部分大中型鋁板廠家都能夠達到相關生產要求，鋁板廠家也樂于接受這一市場帶來的積極變化。

    在我國較大的客車生產企業——宇通客車為例，其研發的全鋁大客車技術已經非常成熟，在材料、工藝、設計方面完美結合，展示了全鋁合金客車的巨大潛力。宇通客車等車企帶來的鋁合金產品變化，也推動了我國車用鋁合金產品的積極發展，如宇通客車所采用的部分鋁板帶產品，就是由河南明泰鋁業提供，明泰的5系鋁板、3系鋁板等產品，都是目前國內全鋁化客車的主要需求。
    全鋁化客車市場巨大，但是全鋁化客車的比例還較低，因此，需要我們積極去開拓和推廣這一市場，同時，全鋁化客車的蓬勃發展也將為鋁合金廠家帶來新一輪的發展機遇。明泰鋁業客車用鋁，自從上市以來收到客戶的熱捧，年生產量達到65萬噸，為中國鋁工業的發展起模范作用。詳情咨詢：16692125552